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企业资源聚焦在哪里才能产生真正的价值

2018-11-19

  经营者的信仰就是创造顾客价值。

  我们怎么理解这个概念?我们一般讲企业的时候,会有一个经营假设。

  传统经营假设的核心是企业创造价值。我们习惯性讨论战略的时候,我们就会回答三个问题:我想做什么?能做什么?可做什么?

  如果是传统经营假设,「想做什么」其实就是你自己的梦想,这是你自己来定的。「能做什么」我们就看自己的资源和能力。「可做什么」我们就是看我们所在的这个产业条件。

  但是在今天,有一个很大的变化,这个变化就是经营假设的核心变了。新的经营假设的核心就是顾客跟企业共同创造价值。「想做什么」「能做什么」「可做什么」这三个东西全变了。

  「想做什么」依然还可以是梦想,但是这个梦想你必须重新定义。

  「能做什么」不在于你有什么资源和能力,而在于你能跟谁连接,连接比拥有更重要。

  「可做什么」就在于你能不能跨界。

  我们如果用传统的经营假设,由企业创造价值的话,我们就会发现我们能做的事情其实是挺少的。

  但是一旦变成顾客和企业共同创造价值的时候,「想做什么」「能做什么」「可做什么」都可以重新调整。因为你可以通过跨界,可以通过连接,可以重新定义,你就完全都可以做。

  其实这也是新兴企业比传统企业空间大很多的原因,新兴企业把经营假设的核心给变了,它的核心不在于看它自己能干什么,而是看顾客要什么。

  如果它就看它自己能做什么,这个空间实际上是小的;如果它看顾客要什么的时候,或者说经营者的信仰是从创造顾客价值去走的时候,你的空间就会变得非常非常大。因为顾客是一个成长性的概念。

  这个是我需要大家一定要很认真调整的部分,企业的核心是在顾客价值这个部分。我们在看一个企业的时候,我们实际上就是看它专注于集中焦点给顾客创造价值的力量够不够,而不是看它拥有多少东西。

  下面举两个例子让大家更加深入了解这个理念。

  第一个例子。

  如果真从驾驶的感觉上来讲,特斯拉这个电动车产品其实不太有驾驶的乐趣,因为它基本上就是个玩具。你只要把它开上马路,你其实没有太多心思开车的,因为它一会就告诉你旁边有多少辆车。

  普通的汽车是不告诉你旁边有多少辆车的,它只给你提供GPS地图。特斯拉就会把周边所有的车都在大屏幕上显示出来,这时你的心思就跟你打电玩是一样的感觉,你如果心态不够好,你就会想要超过谁,绕过谁。

  你也听不到发动机的声音,有时候你不小心脚一松,它突然就停在马路中间。

  但是它的好处是你会发现这部车其实不是汽车,并且你在买车的过程当中,它也配合你。它在三四个月前就告诉你开始装轮子了,开始装底盘了,然后装门了,接着你要的颜色开始喷上去了,还有你的一些特殊要求,它都给你装好了,之后通知你什么时候就到你这来。

  它其实是把这个过程全部给你,你就有一个感觉,你跟它共同在创造这部车。虽然其实跟你没啥关系,因为它所有东西都是按程序走,但是这个过程会让你全程参与,然后它都会告诉你。

  你就只发现一件事情,它不是一次性让你交完车款,它让你一部分一部分往里交,一会要交钱买轮子,一会交钱买门,一会交钱买操纵的软件系统……

  这个过程实际上是什么?这个过程就是让你去感受这个过程。其实真正年轻的这一批人和对未来有感知的一批人,可能很快就会感受它了。

  电动车的产能规划上来的话,价格下来是很快的。所以特斯拉如果降价,我估计很多汽车品牌就挡不住。很大的原因就是传统汽车品牌的力量聚焦在它拥有的技术专利上,而不是在顾客的价值上。而特斯拉作为电动汽车,它所有的东西都可以节约成本。

  一个不做汽车的人来做汽车,它用的逻辑完全不一样。它的逻辑是从顾客那个点开始做,而不是从企业自己开始去做。这就是我想告诉大家的:

  颠覆都是在外部,就看你愿不愿意把这些力量聚焦在为顾客创造价值的方向上。

  第二个例子。

  柯达是最先拥有数码影像技术和数码相机的,但是它为什么被淘汰掉?就是因为胶片是它最厉害的,它就把数码影像技术聚焦在胶片上,让胶片变得比同行先进,成像更漂亮。

  但是柯达并不知道数码技术的核心不在胶片上,而在方便消费者拍照上,因此它被淘汰了。这就叫做没有专注集中焦点于顾客创造价值的部分。

  如果柯达是专注集中焦点于创造顾客价值的部分的话,它就不会把它所有的力量只放在胶片上,它应该站在顾客的角度——大家是想要一个更方便的拍摄过程。

  数码相机替代胶片相机一个很重要的原因,就是它可以让成像更简单。现在更厉害了,还可以自动修图,让成像变得更美。

  所以,我给大家一个作业,回去对自己做两个检查:

  1.公司所做的投入跟顾客有没有关系?

  2.公司所做的投入跟未来有没有关系?有些时候我们也要多少为未来做些事情。

  除了这两个部分,很多东西的安排是没有价值的。

  

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